জাগুয়ার ল্যান্ড রোভার চীন পুনরুদ্ধারের কারণে ত্রৈমাসিক মুনাফা ঘোষণা করেছে (অটোস্ট্যাট)
জাগুয়ার ল্যান্ড রোভার তার সাম্প্রতিক প্রান্তিকের পূর্বের করের মুনাফা পোস্ট করেছিল কারণ এর ডিলারশিপগুলি আবার চালু হয়েছিল (তাদের বেশিরভাগ করোনভাইরাস প্রাদুর্ভাবের সময় বন্ধ হয়েছিল) এবং 30 সেপ্টেম্বর, ২০১ ended-এ প্রান্তিকের জন্য million 65 মিলিয়ন ($ 85 মিলিয়ন) এর প্রাক কর-মুনাফা পোস্ট করেছে আয় ৪.৪ বিলিয়ন পাউন্ড। গত মঙ্গলবার জেএলআরের এক বিবৃতিতে অটোমেকার জানিয়েছেন, আগের প্রান্তিকে in 413 মিলিয়ন ডলার লোকসানের চেয়ে লাভ উল্লেখযোগ্যভাবে বেড়েছে। তবে এই পরিমাণ প্রাক-কভিড -19 লাভের চেয়ে কম। গত বছরের একই প্রান্তিকে লাভ ছিল 156 মিলিয়ন ডলার। বৈশ্বিক খুচরা বিক্রয় আগের প্রান্তিকের তুলনায় 113,569 ইউনিট বিক্রি 53 শতাংশ বেড়েছে। বিশ্বজুড়ে প্রায় সমস্ত সংস্থার ডিলারশিপ এখন উন্মুক্ত, জেএলআর জানিয়েছে। তবে বিক্রয় গত বছরের একই প্রান্তিকের তুলনায় 12 শতাংশ হ্রাস পেয়েছে কারণ বেশিরভাগ বাজার মহামারীতে ভুগতে থাকে।চিনের খুচরা বিক্রয় আগের ত্রৈমাসিকের তুলনায় 15 শতাংশ এবং বছরের পর বছর 3.3 শতাংশ বেড়েছে। জেএলআর জানিয়েছে, নতুন ল্যান্ড রোভার ডিফেন্ডার সেপ্টেম্বরে। 4,508 ইউনিট বেড়েছে। জেএলআরের নতুন প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা থিয়েরি বোলোর এক বিবৃতিতে বলেছেন: "জাগুয়ার ল্যান্ড রোভার যখন বৈশ্বিক মোটরগাড়ি শিল্পকে প্রভাবিত করে এমন হেডওয়াইন্ডদের প্রতিরোধী নয়, তবে এটি দীর্ঘমেয়াদী টেকসই লাভজনকতা অর্জনের ভিত্তি রয়েছে।" রেনল্টের প্রাক্তন প্রধান নির্বাহী বোলার ১ সেপ্টেম্বর জেএলআর-এর দায়িত্ব গ্রহণ করেছিলেন, যখন মূল সংস্থাটি টাটা মোটরসকে এই প্রান্তিকের জন্য ৩.১৪ বিলিয়ন রুপি (৪২.৫ মিলিয়ন ডলার) সম্মিলিত নিট লোকসান হয়েছে, যার পরিমাণ ছিল ২.৩ বিলিয়ন রুপি লোকসান। বছর আগে করোনাভাইরাস প্রাদুর্ভাবের পরে কয়েক মাস ধরে ভারতের অর্থনীতি বন্ধ থাকায় সংস্থাটি লোকসানের মুখোমুখি হয়েছিল। জেএলআর বেশিরভাগ টাটা মোটরের আয়ের অংশীদার। "সংক্রমণের দ্বিতীয় তরঙ্গ (সিওভিড -১৯) হওয়ার ঝুঁকি নিয়ে উদ্বেগ থাকা সত্ত্বেও, আমরা আগামী মাসগুলিতে সরবরাহ ও চাহিদা ক্রমান্বয়ে পুনরুদ্ধার আশা করি।" আসছে জিরো নেট debtণ বছর পাঠ্য এবং ফটো: অটিনিউজ২৪.কম (অনুবাদ: অটোস্ট্যাট)
